SANTO DOMINGO, RD. El incremento en el costo del marbete vehicular para el período 2026-2027 ha desatado un nuevo enfrentamiento entre representantes del Gobierno y sectores de la oposición, que cuestionan el momento y la forma en que se aplicó el ajuste a este impuesto que deben pagar anualmente los propietarios de vehículos en la República Dominicana.
La actualización, anunciada por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), contempla un aumento de RD$500 y RD$1,000, dependiendo del año de fabricación del automóvil. La medida provocó reacciones de legisladores y dirigentes políticos, quienes consideran que representa una carga adicional para los ciudadanos en medio de las presiones económicas que enfrentan los hogares.
Desde el oficialismo, el presidente del Senado, Ricardo de los Santos, defendió la disposición y sostuvo que el incremento estaba contemplado en las medidas económicas aprobadas recientemente por el Congreso Nacional.
No obstante, una revisión de la Ley 30-26, sobre Medidas Pro-Crecimiento Económico, Simplificación Fiscal y Mitigación de la Crisis Internacional, indica que ninguno de sus 62 artículos establece expresamente una modificación de las tarifas del marbete. Aunque la DGII relacionó la actualización con los objetivos de esa legislación, la norma no dispone directamente el aumento.
💰 Estas son las nuevas tarifas del marbete
La DGII informó que los vehículos fabricados hasta el año 2021 deberán pagar RD$2,000, mientras que los modelos correspondientes a 2022 en adelante tendrán una tarifa de RD$4,000.
Antes de este ajuste, los propietarios pagaban RD$1,500 por los vehículos fabricados hasta 2020 y RD$3,000 por los modelos desde 2021. La modificación representa un incremento del 33.3 % para cada categoría de pago.
La institución explicó que los precios se mantuvieron sin cambios desde 2016 y que la inflación acumulada entre septiembre de ese año y septiembre de 2026 alcanzó el 58.1 %. Según sus cálculos, aplicar íntegramente esa variación habría elevado las tarifas a RD$2,372 y RD$4,743, respectivamente.
El organismo recaudador estima que la actualización permitirá aumentar los ingresos por este concepto desde aproximadamente RD$3,525 millones hasta RD$4,700 millones durante la temporada 2026-2027.
🗣️ Omar Fernández cuestiona la medida
Entre las voces críticas figura el senador del Distrito Nacional, Omar Fernández, de la Fuerza del Pueblo, quien considera que el aumento forma parte de una reforma fiscal aplicada gradualmente, mediante ajustes en impuestos, tarifas y servicios públicos.
El legislador cuestionó que se introduzcan nuevas cargas económicas sin que, a su juicio, se presente una reforma fiscal integral debatida abiertamente con la ciudadanía.
En esa misma línea, representantes de la Secretaría de Asuntos Económicos de la Fuerza del Pueblo criticaron que el Gobierno utilice la inflación acumulada como argumento para aumentar el impuesto de circulación vehicular, mientras consideran que no se aplican mecanismos equivalentes para proteger el poder adquisitivo de los trabajadores.
Otros representantes de la oposición también han manifestado preocupación por el efecto que el ajuste podría tener sobre las familias y las pequeñas empresas que dependen de sus vehículos para trabajar.
🏛️ Ricardo de los Santos defiende la decisión
El presidente del Senado, Ricardo de los Santos, rechazó las críticas y afirmó que el incremento se relaciona con las medidas económicas aprobadas por el Congreso en meses anteriores.
El legislador cuestionó que sectores opositores se opongan a una disposición que, según su interpretación, guarda relación con las iniciativas discutidas en el Poder Legislativo.
Sin embargo, la información publicada sobre la Ley 30-26 precisa que la legislación no contiene un artículo que establezca directamente las nuevas tarifas. La DGII, por su parte, presentó la actualización como una acción complementaria para fortalecer los ingresos públicos y mantener la sostenibilidad de las finanzas del Estado.
La diferencia entre la explicación del senador y el contenido específico de la ley se ha convertido en uno de los principales puntos de controversia en torno al aumento.
📊 ¿Cuándo comenzó la renovación y hasta cuándo se puede pagar?
El proceso de renovación del marbete 2026-2027 comenzó el 29 de octubre de 2026 y se extenderá hasta el 31 de enero de 2027, de acuerdo con el calendario publicado por la DGII.
Los conductores pueden realizar el trámite a través de las entidades financieras autorizadas y los canales digitales habilitados por la institución, siempre que cumplan con los requisitos correspondientes.
La DGII advirtió que quienes no renueven dentro del plazo establecido estarán sujetos a los recargos y sanciones aplicables. Por ello, recomienda a los propietarios verificar la categoría de su vehículo y completar el pago antes de la fecha límite.
El debate continúa abierto entre quienes consideran necesario actualizar los ingresos tributarios y quienes entienden que el aumento afecta directamente a los ciudadanos. Mientras el Gobierno defiende la medida como parte de sus esfuerzos fiscales, la oposición insiste en que el ajuste representa otra presión para el presupuesto de los dominicanos.
Lugar de procedencia: Santo Domingo, República Dominicana.
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